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工商時報【康彰榮╱綜合報導】

大陸權威機構公布報告顯示，今年1月份，大陸各廠牌手機在大陸出貨量減少5％至4,700萬支左右，上市新機型則年減22.2％至63款。市場分析，業者為求提高利潤，正將機海戰術調整為精品戰術，並預估今年全年大陸手機出貨總量將出現下滑。

據中關村在線報導，中國信息通信研究院日前公布「2017年1月國內手機運行分析報告」指出，1月份大陸手機市場出貨量為4,686.4萬支、年減5.1％，其中，4G智慧手機出貨量4,512.6萬支，占總出貨量的96.3％。另外，大陸國產手機占總出貨量的87.13％。

去年1月同期，大陸手機出貨量為4,940萬支，其中4G智慧手機占比為89％。而去年12月，手機出貨量曾飆升至6,316萬支、年增11.8％，當月上市新機型達107款。去年全年手機出貨量為5.6億支、年增8.8％，新上市機型達1,446款。

該報告指出，1月份上市新機型共63款，年減22.2％，可以看出由於春節影響，新品推出數量明顯下降，手機廠商會把更多精力放在2月中旬到3月之間，目前包括魅族、華為榮耀等品牌都將會在2月中下旬發表新品。

報告顯示，4G手機已成為市場主流，且全網通手機占比也在逐漸提高。今年1月份出貨的4G手機中，全網通手機占比80.6％。

搜狐科技分析，從最新數據可看出兩點，首先，今年全年大陸手機市場總量將出現下滑，整體市場的成長幅度不太可能達到去年的同期水平。根據市場研究機構德商GfK的預測，2017年中國大陸手機市場增速持續放緩，競爭進一步加劇，廠商的盈利能力將備受考驗。

其次，由於今年內不爆買少廠商將重點放在增加利潤，因此可能更聚焦在機型策略上。華為手機業務CEO余承東稍早指出，今年華為手機業務要重點抓利潤。另外，靠著機海戰術在去年末實現盈利的魅族，該公司高層也表示，2017年一定要聚焦精品路線，摒棄去年混亂的產品線。

報導指出，如今手機市場已接近成為快速消費品市場，更新換代的速度太過迅速，對於主打性價比的手機廠商而言，既要保證產品產品不被市場淘汰，還要確保成本均攤能夠實現。

中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。

國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間下殺須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。

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