獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 免費區域接駁車
- 健身中心
- 商務中心
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- 24 小時櫃台服務
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闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「灣生回家」作者田中實加爆發造假自己「灣生」身份一事引發喧然大波，台灣出版社對此都引以警惕，但也感嘆出版社並非徵信社，無法對作者身世或書中保證一定都正確無誤；不過，多數出版人認為田中實加事件只是個案，但傷害已經造成，最重要是未來做好更嚴謹的把關工作。
「灣生回家」作者田中實加造假身份以及未經允許在書中使用其他人畫作，對出版該書的遠流出版社帶來名譽上極大的傷害，看在台灣其他出版同業眼中同樣是警惕和教訓。
時報出版董事長趙政岷表示，田中實加事件對台灣整個出版社造成的傷害相當大，基本上大家都很尊重作者，但若真的遇到真心想騙人的騙子，永遠也防不了，他也認為每一個出版社都可能碰到同樣的狀況，想要查證難度真的很高，畢竟出版社不是徵信社，不過他也還是強調這只是單一個案，他相信類似像灣生這樣台灣過去較少重視的歷史議題，未來還是會不斷出現在書市上，出版社只能提醒自己做好更嚴謹的把關和查證。趙政岷說：『(原音)如果說讀者對於作者的東西帶有著懷疑，其實就看不下去，可是其實基本上我認為這只是單一個案，出版社真的不像徵信社，該盡的..像是年份、寫錯字、意識搞錯，出版社一天到晚在進行的事情。』
聯經出版總編輯胡金倫也認為田中實加事件是單一個案，他相信遠流出版社的編輯團隊盡到了他們的本分，真要確認作者的身世或所有內容的正確性，對所有出版社都是很大的考驗，他也預期未來面對類似的歷史議題的書籍，想要取得讀者的信任恐怕會有更高的難度，但出版社還是要盡好自己的本分，要對讀者、對作者有信心。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
陽明海運（2609）昨（22）日召開臨時股東會，通過最快明年首季減資160億元，減資比率53.27％，每千股換發467股，減資同時將完成第一次私募普通股，計畫明年內完成現金增資10億股。
陽明海運董事長謝志堅昨日在開完6個多小時的股東會後賭場酒店，還花了1小時多讓各部門主管說明改革措施，總經理林文博估計改革效益估計一年有50到60億元。謝志堅則表示，以船貨供需狀況，估計明年市場情況會好轉許多，公司力拚大幅降低虧損或小有獲利。
謝志堅指出，今年貨櫃船噸實際供給僅增1.5％，遠低於年初預估的8.6％，需求則自原估0.81％提高為1.5％，因此今年第4季才會看到市場明顯好轉，明年預估供給增加4.8％，但很可能像今年一樣，因為船隻延後交船或舊船拆解加速，讓實際供給降低，需求則預估是1.6％，2018年供給預估是增加4.7％，需求增2到3％，2019年供給增0.1％，需求也是估2到3％。
陽明業務長曹志謙指出，目前已經開始簽署的明年新合約，美國線運價約拉高5成，歐洲線是倍增，雖然後續運價仍有變動可能，但整體運費水平大幅拉升。
公司技術長陳嘉指出，業界透過降低航網路訂飯店怎訂速與降低船舶周轉率來減虧，陽明有19艘船將圓鼻艏改為尖鼻，整體省油效率達2成，還透過大數據細算省油效率。
資訊長曹德溪說明，公司透過全球資訊系統統一，進行貨載貢獻度管理等措施，讓公司1個月少虧1到200萬美元。
策略長賈台興則指出，公司建造的20艘1.4萬箱貨櫃船是公司未來主力船泊，目前已交12艘，2019年將全部交完，公司也將陸續淘汰4、5、8千箱貨櫃船，運力供給將自58萬箱減至50萬箱，讓艙位利用率更加提高。
運籌長周財丁表示，明年4月起，陽明加入新的THE聯盟，該聯盟將採行更緊密的合作，透過共用碼頭、櫃場等設施，壓低營運成本，在當地政府允許的國家，甚至可以進行共同採購。
陽明總經理林文博表示，今年第4季市場情況已經明顯好轉，公司預計最快明年第1季完成減資與首次增資，10億股私募將分次完成，在股東臨時會議事手冊列的應部落客推薦募人包括交通部、行政院國發基金、台灣航業與台灣華懋投資公司。
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